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05/07/2024 16h51 Atualizado 05/07/2024
A nova Volkswagen Amarok está prevista para estrear no Brasil em poker ao vivo 2024 agosto. 🌧️ Nesta semana, a fabricante revelou as primeiras imagens da picape média reestilizada, que será produzida na fábrica de General Pacheco 🌧️ (Argentina). O teaser antecipa as mudanças da caminhonete na linha 2025, que nada tem a ver com a Amarok totalmente 🌧️ renovada vendida na Europa.
Uma das principais novidades na Amarok 2025 é o visual dianteiro, que adota o mesmo estilo da 🌧️ Saveiro. A picape também herda os faróis de neblina triangulares do Nivus, bem como os faróis de LED com formato 🌧️ similar aos do Golf. Na versão Extreme, que aparece no
oficial, a grade traz uma barra iluminada e, logo 🌧️ abaixo, o emblema V6 – que indica a motorização.
Imagens da traseira ainda não foram reveladas, mas, ao que parece, terá 🌧️ mudanças mais sutis. Destaque para os novos grafismos nas lanternas e o nome “Amarok” atualizado na tampa da caçamba.
Entretanto, a 🌧️ indicação lateral da seta continua no para-lama, ao invés de ser integrada ao retrovisor, como acontece nos veículos mais modernos. 🌧️ Lembrando que esta é a primeira geração da picape, que foi lançada em poker ao vivo 2024 2010.
Na cabine, ao contrário do que 🌧️ se esperava, a Volkswagen Amarok 2025 não terá novo volante e nem uma atualização no painel de instrumentos, que segue 🌧️ intacto. Outro detalhe que não muda (mas que seria bem-vindo) é a abertura convencional por uma chave canivete. Ou seja, 🌧️ não teremos a esperada chave presencial, conhecida como "keyless". Por outro lado, a central multimídia será atualizada e os bancos 🌧️ terão novas costuras.
Como adiantado por Autoesporte, o conjunto motriz segue o V6 3.0 turbodiesel da versão atual. Caso a marca 🌧️ não prepare uma nova calibração, a potência é de 258 cv e o torque de 59,1 kgfm. O câmbio é 🌧️ sempre automático de seis marchas.
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E a segunda geração?
O fato é que, enquanto o Brasil espera pela reestilização da Amarok, 🌧️ outros países já recebem a segunda geração da picape média, desenvolvida junto com a Ford graças à parceria firmada em 🌧️ poker ao vivo 2024 2024. Conforme apurado por Autoesporte, a decisão de vetar a chegada da nova geração na América do Sul – 🌧️ que poderia ser produzida em poker ao vivo 2024 General Pacheco – partiu da própria Volkswagen.
O plano faria sentido, já que a nova 🌧️ geração tem a base emprestada da Ranger. Por isso, a base técnica é a mesma, mas há uma nova roupagem 🌧️ no caso da Amarok. A fabricante alemã teve liberdade para mexer de forma considerável no projeto original do modelo da 🌧️ Ford, então oferta um design mais moderno e robusto.
Além do visual completamente repaginado, a nova geração da Amarok, que Autoesporte 🌧️ já testou na Europa, traz mais recursos de tecnologia, como freio de estacionamento eletrônico e câmeras espalhadas pela carroceria, por 🌧️ exemplo. Mas, pelo menos por enquanto, os brasileiros não vão poder ter a segunda geração na garagem.
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